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現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)多為路制動，因而制動燈亮后，制動系還沒有完全失效，在使用制動器時，要多踏幾腳制動踏板，也可在較長的制動距離內(nèi)將車停住。 在平坦的道路上制動失靈，要立即松加速踏板，并在控制好車輛行駛方向的同時迅速減檔，利用發(fā)動機制動車輛減速，然后利用制動器來把班車給停下來。 下坡制動失靈。在下坡道上手動檔車先應(yīng)采取“搶檔"，即將檔位由高速檔強行換入低速檔，利用發(fā)動機奉阻作用實現(xiàn)減速。當(dāng)車速降至20km/h左右時，便可使用駐車制動使車輛停住。如因坡度大車速快，上述方法難以減速時，應(yīng)利用天然障礙物，如與路旁的巖石、大樹等刮擦，以消耗汽車的慣性力直至停車。 由于車輛的慣性加大，應(yīng)盡可能地減檔，利用發(fā)動機制動使之減速，并打開前照燈和緊急信號燈，以警示其他車輛注意和避讓，待行駛至平坦路段時用駐車制動器將車輛停住。通常應(yīng)在即將下坡尤其是陡坡時，都需要檢驗班車的制動性能，一旦制動失常，可以贏得處置的時間。

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視頻作者：蕪湖萬達(dá)汽車租賃有限公司

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